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孙若圣
东华大学外语学院副教授

我是东华大学外语学院副教授孙若圣,中国当代文学如何在日本传播,问我吧!

莫言、史铁生、王安忆,当这些中国当代作家的作品传入日本,如何被翻译和重新述说?中国文学在日本的传播情况如何?语言的桎梏给中国文学作品的出海制造了多少困难?为何常有人吐槽一本好的书籍毁在翻译上,怎样的翻译与译者评述才能留住作品中的神韵与况味?
很多人误以为翻译仅是两种语言的机械转码,殊不知背后还有社会背景、审美倾向、默会知识上的差异,跨文化传播的难处正在于此。我是东华大学外语学院副教授孙若圣,译著有《全球化与世界史》等。关于中国当代文学在日本的传播及背后日本学者的思想水脉,问我吧!
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思想 2021-04-07 进行中...
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神舟十三号的航天员按计划将在轨驻留6个月,在这6个月时间里面,主要的工作还是要进一步验证空间站建造和运营的关键技术。这次任务的亮点是:
1.载人飞船与空间站核心舱的快速交会和径向对接技术。
2.航天员长期驻留的保障技术和空间站核心舱各系统长达六个月时间的高可靠性。
3.进行2-3次出舱活动,安装大小机械臂双臂组合转接件及悬挂装置。在出舱活动当中,要要进一步验证与航天员、航天服,机械臂在内的与出舱活动相关的技术。神舟十三号乘组进驻天和核心舱之后的一项重要试验任务,就是利用机械臂捕获天舟二号货运飞船并进行转位试验,为明年神舟十四号任务期间的实验舱转位工作打下基础。神舟十三号任务还要进行我国女航天员首次的出舱活动。
4.开展相关的微重力物理和航天医学的科学实验。
5.利用空间站进行面向大众的多样化的航天科普活动。
2022年,我国空间站将全面进入在轨建造阶段,规划了六次飞行任务,包括两个实验舱的发射,两艘神舟载人飞船的发射,还有两艘货运飞船的发射。通过这六次发射任务,完成中国空间站的在轨建造,转入运行阶段。
由此可见,神舟十三号号的任务是在我国的空间站建设中起到了承前启后的作用。神舟十二号的航天员出色地完成了任务,特别是完成了出舱活动和其他的多项技术实验,但是从完成空间站建设的角度,仅仅是开始。航天员由于条件限制只在轨三个月的时间,这对于明年的建设和今后繁重的空间站的科学技术试验来说,三个月的在轨时间还不能满足全部要求。因此,柛舟十三号的号将航天员把在轨时间延长到六个月是完全必要的,以后可能还会进一步的延长航天员的在轨时间。此外,为了更专业地进行太空科学试验,今后还会送经过训练的科学家或载荷专家进入中国空间站。神舟十三号为何要有女航天员?它有何挑战 ?这个问题我之前已经回答过了,可以去找找看。
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